А еще красиво отбился от Ферстаппена.
«Формулу-1» вновь раздирают судебные скандалы, Хэмилтон сократил отставание в чемпионате от Ферстаппена до 8 баллов, Мазепин опять последний, в Катаре радуются рекордной посещаемости для спортивных ивентов, но вообще все меркнет по сравнению с главным возвращением года.
Фернандо Алонсо – на подиуме впервые с Гран-при Венгрии 2014-го. Прошло семь лет, испанцу теперь 40, но он – все еще волшебник!
Если хотите доказательств – просто посмотрите в подборку стратегий: именно №14 реализовал самый долгий отрезок в 34 круга на одном комплекте.
Похожая штука еще вышла у Окона со Строллом, но все-таки, как видите, Эстебана и Ланса под конец догнали обе «Феррари», и виртуальный автомобиль безопасности на последних кругах неиллюзорно спас их позиции в топ-6. Еще удивил Мазепин с 30-круговым броском на «софте», но с его проблемами с шасси и минутным отставанием к середине гонки заезд выглядит больше тренировкой.
Для понимания всей магии Алонсо – предлагаемая стратегия от «Пирелли» предписывала максимум 23 круга на «медиуме» и не больше тех же 23 кругов на «харде».
What will be the fastest route to the #QatarGP finish line? 🔮🏁 #F1 #Fit4F1 #Formula1 #Pirelli pic.twitter.com/NNNUFLDl2M
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 21, 2021
Безопасный рекомендованный лимит производитель установил на 30 кругах – и советовал за них не выходить. Но в «Формуле-1» работают отчаянные парни – желающих рискнуть оказалось с треть пелотона.
Первым из раздвигавших пределы возможного пострадал Боттас: как только финн перевалил за отметку в 32 круга на одном комплекте, его покрышка устала и решила отдохнуть.
LAP 33/57
Puncture for Valtteri Bottas! He's falling back through the field from P3 as he tries to make it back to the pits 👀#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/6crTO7zIl1
— Formula 1 (@F1) November 21, 2021
Кстати, самого Алонсо обдало яркой волной искр от «Мерседеса».
LAP 37/57
Fernando Alonso's view of that Valtteri Bottas puncture… 😲✨#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/WJPrW63l4Q
— Formula 1 (@F1) November 21, 2021
А под конец заезда полетели покрышки у тройки других рисковых ребят: у Норриса обнаружили медленный прокол, но успели зазвать в боксы, а вот Расселл и Латифи встретились с последствиями на трассе.
LAP 54/57
Tyre woe for several drivers as Russell, Norris and Latifi all reports problems
A crazy finish to this one with three laps to go in Qatar 😲#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/JZTK13Ik7k
— Formula 1 (@F1) November 21, 2021
С чего вдруг нашлось столько смельчаков? Просто «Формула-1» никогда раньше не гоняла в Катаре – трасса абсолютно неизвестная, и потому все симуляции износа и темпа виделись весьма условными. Теоретически риск «Макларена», «Уильямса» и «Мерседеса» оправдывался: до взрывов покрышек ни один из пилотов не жаловался на поведение шин. Но все-таки предельный километраж выставляется «Пирелли» не просто так – на этот раз именно расчеты производителя оказались потрясающе точными. «Пирелли» сложно в чем-то упрекнуть – только поаплодировать дотянувшим отрезки до конца.
В гонке «Ф-1» одна за другой лопались покрышки. Но виноваты не шинники, а опасные поребрики и рискующие команды
А Фернандо удалось удалось не только дотащить машину до финиша, но еще и проигрывать «Ред Булл» Переса на свежих шинах только по 1-1,5 секунды с круга – и в итоге мексиканец не успел настигнуть №14 до финиша. Виртуальный сэйфти-кар немного помог, но даже без него у испанца теоретически хватало задела (хоть и впритык) – он мастерски рассчитал и разложил ресурсы по дистанции.
«Мы с самого начала планировали одну остановку, но никогда точно не знали, каким будет износ, – подтвердил и сам двукратный чемпион после финиша. – Но мы все выполнили как надо. Как же долго я этого ждал, так счастлив!»
Помог и судейский скандал, и мегапилотаж: Алонсо стартовал третьим и красиво отбился от Ферстаппена
Одна лишь шинная магия не помогла бы №14 взлететь на подиум (выше тех же Стролла и Окона), если бы у Фернандо сразу не было бы высокой стартовой позиции. А она как раз была – испанец начал третьим после феноменальной квалификации (пятое место) и хаоса со штрафами Боттасу и Ферстаппену прямо за час до начала гонки.
Ферстаппена и Боттаса наказали за нарушение правил безопасности «Ф-1». Но хаос с оповещениями – просто нелепый
Но Алонсо не слил подарок от стюардов за первые пару кругов: смотрите, насколько шикарно он отбивался от Ферстаппена на старте!
Здесь Макс выбрал более выгодную траекторию с лучшим разгоном…
Быстро нагнал №14…
Но тот (исключительно в рамках правил, как обладавший возможностью диктовать траекторию!) сразу же прикрыл нидерландцу траекторию…
Вплоть до выжимания лидера чемпионата с трека – Ферстаппен получил немного собственных приемчиков.
В правилах «Ф-1» – дыра: за выдавливания на первом круге не штрафуют. Ферстаппен пользуется ею активнее всех
Так Алонсо выиграл дополнительные 6 кругов – и в них мог диктовать удобный темп для реализации стратегического плана, сдерживая более быстрых соперников.
Но вообще у фанатов просто не было другого кандидата – Фернандо признан гонщиком дня.
P3 and a first F1 podium finish for seven years 👌
No wonder you voted @alo_oficial as Driver of the Day in Qatar! 🤩#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/mjClNiVyVU
— Formula 1 (@F1) November 21, 2021
И он, кстати, не шутил, когда говорил о счастье: практически в каждой гонке №14 напоминает миру о наслаждении от пилотажа.
Lap 36 // Fernando 📻 “I really enjoy these laps, the car is very nice again today. Thank you!”
Well gosh, you do make us blush ☺️#QatarGP
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) November 21, 2021
«Реально кайфую, машина снова очень хорошая сегодня, спасибо вам!» – сказал он по радио на 36-м круге, когда до финиша и возможного подиума было еще оооочень далеко.
Конечно, и отзывы испанца, и третье место как таковое – пока огромный комплимент «Альпин»: уровень болида далек до топового, а сама команда занимает пятое место в Кубке конструкторов. Однако нельзя не отметить прогресс в организации внутренней работы: Окон победил в Венгрии, Алонсо гнал на подиум в России – и команда не дрогнула и вообще ни разу их серьезно не подвела. После хаоса предыдущих сезонов – фантастический рывок.
Алонсо атакует дыры в правилах «Формулы-1» – и его команда теперь тоже подкалывает судей во время гонок
Алонсо – маг: вырвал два места на старте, хотя его выбили на траву. Придумал мудрую стратегию – и обогнал «Феррари»
Алонсо сбил прорыв Хэмилтона к победе: гениально закрывался 10 кругов. Льюис слишком много и одинаково ошибался